Application de caméra à balayage linéaire

Objectifs industriels à focale fixe pour le balayage linéaire | Inspection en ligne des défauts sur routes, voies ferrées et caténaires

Cette série comprend des objectifs de vision industriels à mise au point fixe avec montures M42/M58/M72, couvrant des focales fisheye ultra-grand-angle, grand-angle à faible distorsion, standard et moyen téléobjectif. Compatibles avec les capteurs grand format Φ30 et Φ43.5, ils prennent en charge les résolutions 4K/8K/16K. Tous les objectifs adoptent une structure à mise au point manuelle et diaphragme manuel afin de conserver des paramètres d'imagerie stables une fois verrouillés après réglage. La plage de température de fonctionnement s'étend de -20 ℃ à +60 ℃, ce qui convient aux scénarios d'inspection en ligne du trafic soumis à de fortes variations de température, tels que les tunnels, les sites en plein air et les systèmes embarqués à bord de véhicules. Ils peuvent être associés à des solutions de vision à balayage linéaire comme à balayage matriciel.

La gamme complète comprend : objectif fisheye 7,5 mm : pour le criblage panoramique à très grand champ en courte distance, forte distorsion, non destiné à la mesure de précision ; objectif grand-angle 14 mm à faible distorsion : équilibre entre large champ de vision et fidélité géométrique, objectif de mesure principal de cette série ; objectif grand-angle 17,6 mm : grande ouverture, excellentes performances en environnement peu éclairé ; objectif grand-angle 20 mm : prend en charge une distance minimale de mise au point ultra-courte pour une installation flexible ; objectif standard 25 mm : compatible multi-montures, choix privilégié pour l'acquisition en faible luminosité ; objectif à focale moyenne 35 mm : pour le contrôle à point fixe à moyenne et longue distance, supprime les interférences d'arrière-plan ; objectif moyen téléobjectif 50 mm : compatible avec les caméras 8K, utilisé pour la capture de détails à moyenne et longue distance ; objectif téléobjectif 60 mm : compatible avec les caméras 16K à très haute résolution pour l'identification de minuscules défauts éloignés.

Une sélection flexible est possible, en usage avec un seul objectif ou en déploiement combiné de plusieurs objectifs. Les applications d'inspection de trafic suivantes se concentrent sur trois modèles phares : le fisheye 7,5 mm, le grand-angle 14 mm à faible distorsion et l'objectif standard 25 mm.

1. Inspection embarquée des plaques d'égout et des défauts de chaussée sur les voies urbaines
   

L'inspection embarquée exige un balayage efficace de toute la chaussée. L'objectif fisheye 7,5 mm sert au pré-criblage panoramique, en capturant une large surface de chaussée sur une seule image afin d'identifier rapidement les plaques d'égout, les nids-de-poule et les affaissements de la chaussée. Pour la mesure précise de la largeur des fissures ou la reconnaissance de l'identifiant des plaques d'égout, passez à l'objectif grand-angle 14 mm à faible distorsion.

1. Inspection par balayage du dessous de caisse et des packs de batteries des véhicules électriques
   

La station de balayage souterraine dispose d'un espace d'installation restreint et d'une courte distance de travail par rapport au dessous de caisse du véhicule. L'objectif fisheye 7,5 mm assure un criblage initial sur une large zone pour détecter rapidement les corps étrangers volumineux et les marques de collision évidentes sur le châssis. Pour les contrôles de sécurité de routine et l'inspection des défauts des packs de batteries, l'objectif grand-angle 14 mm à faible distorsion est l'option privilégiée. Il fournit une imagerie géométriquement précise des canalisations, des plaques de protection et des soudures, évitant les écarts de mesure des algorithmes d'IA, et fonctionne de manière fiable sous éclairage complémentaire en champ obscur et dans des scénarios de passage dynamique de véhicules. L'objectif standard 25 mm est disposé sur des stations de gros plan indépendantes pour capturer les caractéristiques locales, notamment les soudures et les fixations.

1. Inspection en ligne du dessous de caisse et du bogie des métros et surveillance en bord de voie
   

Les caméras sont fixées à des distances de travail stables à l'intérieur des tunnels. L'objectif grand-angle 14 mm à faible distorsion est largement adopté pour l'acquisition en ligne continue afin d'identifier de manière fiable les colliers de câbles endommagés et les composants de freinage. Son diaphragme réglable s'adapte aux variations brutales de luminosité lorsque les trains entrent et sortent des tunnels. Pour les projets sensibles aux coûts comportant moins de caméras, l'objectif fisheye de 7,5 mm est utilisé pour un criblage grossier, permettant uniquement de repérer les gros objets tombants sans jugement dimensionnel précis. L'objectif standard de 25 mm sert d'équipement complémentaire sur des stations distinctes pour revérifier les soudures et les fixations minuscules.

1. Inspection des bogies, des essieux montés et des systèmes de freinage ferroviaires
   

Les scénarios d'inspection ferroviaire exigent une grande précision métrologique. L'objectif grand-angle 14 mm à faible distorsion est le choix privilégié pour reproduire le contour réel des bandes de roulement, des sabots de frein, des ressorts et des bielles. Il facilite la détection des microfissures et de l'usure afin de satisfaire aux normes des algorithmes de mesure industrielle. L'objectif fisheye de 7,5 mm est rarement déployé comme objectif principal ; il n'est utilisé que dans un petit nombre de solutions de capture panoramique pour l'observation de l'état général du bogie.

1. Surveillance à longue distance de la caténaire et des installations en bord de voie
   

Les porte-flèches de caténaire, les isolateurs et les armements de positionnement sont éloignés des caméras. L'objectif standard de 25 mm est privilégié pour supprimer le bruit d'arrière-plan encombré des mauvaises herbes et des débris, en se concentrant sur les zones cibles afin d'identifier les défauts de déconnexion, de brûlure et de décalage. Si une seule caméra doit couvrir plusieurs supports pour un aperçu global, l'objectif fisheye de 7,5 mm peut être associé pour une vue d'ensemble panoramique.

FAQ

Q : Les objectifs de cette série peuvent-ils fonctionner avec des caméras à balayage linéaire et à zone pour l'inspection dynamique en ligne en bord de voie et embarquée sur véhicule ?

R : Cette série est dominée par les objectifs à zone. Toutes les focales peuvent être déployées comme objectifs de contrôle auxiliaires en association avec des systèmes à balayage linéaire. La mise au point manuelle et le diaphragme manuel garantissent une image stable après verrouillage. La conception à large plage de températures convient à l'inspection en plein air, en tunnel et sur véhicule mobile. Une riche sélection de montures et de formats de capteur prend en charge les caméras haute résolution de 4K à 16K. Vous pouvez choisir des stations d'aperçu grand-angle ou de gros plan téléobjectif selon la distance de travail, le champ de vision et les exigences de précision de la caméra à balayage linéaire principale.

Q : Les objectifs fisheye peuvent-ils être utilisés pour la mesure dimensionnelle ?

R : Non recommandé. L'objectif fisheye de 7,5 mm est conçu pour un criblage panoramique à champ ultra-large avec une forte distorsion, uniquement pour une localisation rapide des anomalies. Les modèles 14 mm (distorsion de -0,1 %), 17,6 mm (distorsion de -0,1 %) et 35 mm (distorsion de 0,1 %) offrent une excellente fidélité géométrique, adaptée aux algorithmes de reconnaissance de défauts et de mesure dimensionnelle. Les focales de 20/25/50/60 mm sont principalement utilisées pour la capture de défauts sans métrologie de haute précision, selon leurs performances en matière de distorsion.

Q : Plusieurs montures sont disponibles. Que faut-il noter lors d'un remplacement de monture ?

R : Cette série comprend les montures standard M42, M58 et M72. Les versions 25 mm et 35 mm prennent en charge la conversion multi-montures ; le 50 mm est en M58 et le 60 mm en M72. Faites toujours correspondre la monture native de la caméra pour minimiser l'utilisation d'adaptateurs et éviter le décalage du tirage optique et les écarts d'imagerie.

Q : Quels avantages une courte distance minimale d'objet apporte-t-elle à l'inspection du châssis et en bord de voie ?

A : Le fisheye 7,5 mm (MOD 0,12 m) et l'objectif 20 mm (MOD 0,15 m) offrent une mise au point ultra-rapprochée, idéale pour les scanners de soubassement enterrés et les installations compactes à proximité du véhicule. Les autres modèles présentent une MOD de 0,2 m à 0,3 m pour une mise au point de proximité fiable, tout en assurant l'inspection des voies et des bords de route à moyenne et longue distance.

Q : Quels scénarios conviennent aux objectifs à grande ouverture ?

R : Les modèles à grande ouverture, notamment le 17,6 mm F1.4 et le 25 mm F1.8, sont adaptés aux tunnels, aux parkings souterrains et aux sites en bord de voie peu éclairés. Ils améliorent le rapport signal/bruit et réduisent le risque de flou de mouvement lorsque l'éclairage est insuffisant.