Aplicación de cámara de barrido lineal

Lentes industriales de focal fija para escaneo lineal | Inspección de defectos en línea para carreteras, ferrocarriles y catenaria

Esta serie está compuesta por lentes de visión industriales de enfoque fijo con monturas M42/M58/M72, que cubren distancias focales ojo de pez ultra gran angular, gran angular de baja distorsión, estándar y teleobjetivo medio-largo. Compatibles con sensores de gran formato Φ30 y Φ43.5, con soporte para resoluciones 4K/8K/16K. Todas las lentes adoptan una estructura de enfoque manual y diafragma manual para mantener estables los parámetros de imagen una vez bloqueados tras el ajuste. El rango de temperatura de funcionamiento va de -20 ℃ a +60 ℃, adecuado para escenarios de inspección en línea de tráfico con grandes fluctuaciones de temperatura, como túneles, emplazamientos a la intemperie y sistemas embarcados en vehículo. Puede combinarse tanto con soluciones de visión de escaneo lineal como de área.

La gama completa incluye: lente ojo de pez de 7.5 mm: para cribado panorámico de FOV ultra amplio a corta distancia, con alta distorsión, no apta para medición de precisión; lente gran angular de baja distorsión de 14 mm: equilibra un amplio campo de visión y fidelidad geométrica, la lente de medición principal de esta serie; lente gran angular de 17.6 mm: gran apertura, rendimiento excelente en entornos de poca luz; lente gran angular de 20 mm: admite una distancia mínima de enfoque ultracorta para una instalación flexible; lente estándar de 25 mm: compatible con múltiples monturas, preferida para captura con poca luz; lente de focal media de 35 mm: para revisión de punto fijo a media y larga distancia, suprime la interferencia del fondo; teleobjetivo medio de 50 mm: compatible con cámaras 8K, se utiliza para la captura de detalles a media y larga distancia; teleobjetivo de 60 mm: compatible con cámaras de resolución ultraalta 16K para la identificación remota de defectos minúsculos.

Se ofrece una selección flexible para el uso de una sola lente o el despliegue combinado de varias lentes. Las siguientes aplicaciones de inspección de tráfico se centran en tres modelos principales: ojo de pez de 7.5 mm, gran angular de baja distorsión de 14 mm y lente estándar de 25 mm.

1. Inspección embarcada en vehículo de tapas de registro y defectos del pavimento en vías urbanas
   

La inspección embarcada en vehículo exige un escaneo eficiente de todo el carril. La lente ojo de pez de 7.5 mm sirve para el precernido panorámico, capturando una amplia superficie del pavimento en una sola imagen para identificar rápidamente tapas de registro, baches y asentamientos del terraplén. Para la medición precisa del ancho de grietas o el reconocimiento de identificadores de tapas de registro, cambie a la lente gran angular de baja distorsión de 14 mm.

1. Inspección mediante escaneo de los bajos del vehículo y del paquete de baterías de vehículos de nueva energía
   

La estación de escaneo subterránea dispone de un espacio de instalación limitado y una corta distancia de trabajo hasta los bajos del vehículo. La lente ojo de pez de 7.5 mm ofrece un cribado inicial de gran área para la detección rápida de objetos extraños de gran tamaño y marcas evidentes de colisión en el chasis. Para las revisiones de seguridad rutinarias y la inspección de defectos del paquete de baterías, la lente gran angular de baja distorsión de 14 mm es la opción preferida. Proporciona una imagen geométricamente precisa de tuberías, placas protectoras y soldaduras, evitando desviaciones de medición de los algoritmos de IA, y funciona de forma fiable con iluminación suplementaria de campo oscuro y en escenarios de tránsito dinámico de vehículos. La lente estándar de 25 mm se dispone en estaciones independientes de primer plano para capturar características locales, incluidas soldaduras y elementos de fijación.

1. Inspección en línea del bajo bastidor del metro y monitorización de bogies junto a la vía
   

Las cámaras se fijan a distancias de trabajo estables dentro de los túneles. El objetivo gran angular de 14mm y baja distorsión se emplea ampliamente para la adquisición continua en línea, con el fin de identificar de forma fiable abrazaderas de cable dañadas y componentes de frenado. Su iris ajustable se adapta a los drásticos cambios de luminosidad cuando los trenes entran y salen de los túneles. En proyectos sensibles al coste con menos cámaras, se utiliza el objetivo ojo de pez de 7.5mm para un cribado aproximado, detectando únicamente objetos grandes que caen, sin juicio dimensional preciso. El objetivo estándar de 25mm sirve como equipo complementario en estaciones independientes para reverificar soldaduras y fijaciones diminutas.

1. Inspección de bogies, ejes montados y sistemas de freno ferroviarios
   

Los escenarios de inspección ferroviaria exigen una alta precisión metrológica. El objetivo gran angular de 14mm y baja distorsión es la opción preferente para reproducir el contorno real de las bandas de rodadura, las zapatas de freno, los resortes y las bielas. Facilita la detección de microfisuras y desgaste para cumplir los estándares de los algoritmos de medición industrial. El objetivo ojo de pez de 7.5mm rara vez se despliega como objetivo principal; solo se aplica en un reducido número de soluciones de captura panorámica para la observación del estado general del bogie.

1. Monitorización a larga distancia de la catenaria y de las instalaciones junto a la vía
   

Los cantilevers de la catenaria, los aisladores y los herrajes de posicionamiento están lejos de las cámaras. Se prefiere el objetivo estándar de 25mm para suprimir el ruido de fondos recargados procedente de maleza y escombros, concentrándose en las zonas objetivo para identificar fallos de desconexión, quemaduras y desplazamientos. Si una sola cámara debe cubrir varios postes de soporte para una vista previa general, puede combinarse el objetivo ojo de pez de 7.5mm para una panorámica global.

Preguntas frecuentes

P: ¿Pueden los objetivos de esta serie funcionar con cámaras de escaneo lineal y de área para la inspección dinámica en línea junto a la vía y a bordo del vehículo?

R: Esta serie está dominada por objetivos de escaneo de área. Todas las distancias focales pueden desplegarse como objetivos auxiliares de revisión compatibles con sistemas de escaneo lineal. El enfoque manual y el iris manual proporcionan una formación de imagen estable una vez bloqueados. El diseño de amplio rango de temperatura es adecuado para la inspección a la intemperie, en túneles y en vehículos en movimiento. Una amplia selección de monturas y formatos de sensor admite cámaras de alta resolución de 4K a 16K. Puede elegir estaciones de vista general con gran angular o de primer plano con teleobjetivo según la distancia de trabajo, el campo de visión y los requisitos de precisión de la cámara de escaneo lineal principal.

P: ¿Pueden los objetivos ojo de pez utilizarse para la medición dimensional?

R: No se recomienda. El objetivo ojo de pez de 7.5mm está diseñado para el cribado panorámico de FOV ultra amplio con alta distorsión, solo para una localización rápida de anomalías. Los modelos de 14mm (distorsión de -0.1%), 17.6mm (distorsión de -0.1%) y 35mm (distorsión de 0.1%) ofrecen una excelente fidelidad geométrica, adecuada para algoritmos de reconocimiento de defectos y medición dimensional. Las distancias focales de 20/25/50/60mm se aplican mayoritariamente a la captura de defectos sin metrología de alta precisión, en función de su comportamiento en cuanto a distorsión.

P: Hay varias monturas disponibles. ¿Qué debe tenerse en cuenta para el reemplazo entre monturas?

R: Esta serie incluye monturas estándar M42, M58 y M72. Las versiones de 25mm y 35mm admiten conversión multimontura; la de 50mm es M58 y la de 60mm es M72. Empareje siempre la montura nativa de la cámara para minimizar el uso de adaptadores y evitar desplazamientos del enfoque posterior y desviaciones en la formación de imagen.

P: ¿Qué ventajas aporta una distancia mínima de objeto corta a la inspección del chasis y junto a la vía?

A: El ojo de pez de 7,5 mm (MOD de 0,12 m) y el objetivo de 20 mm (MOD de 0,15 m) admiten un enfoque ultra cercano, ideal para escáneres de bajos de vehículos ocultos y para instalaciones compactas próximas al vehículo. Otros modelos presentan un MOD de 0,2 m ~ 0,3 m para un enfoque de corto alcance fiable, a la vez que permiten la inspección de vías y márgenes de carretera a media y larga distancia.

P: ¿Qué escenarios son adecuados para objetivos de gran apertura?

A: Los modelos de gran apertura, incluidos el 17,6 mm F1.4 y el 25 mm F1.8, funcionan bien en túneles, garajes subterráneos y emplazamientos junto a la vía con poca luz. Mejoran la relación señal-ruido y reducen el riesgo de desenfoque por movimiento cuando la iluminación es insuficiente.